Mit dem "Aktiven Service System" (ASSYST) wird der Fahrer auf einen fälligen Servicedienst aufmerksam gemacht.
Bei ASSYST handelt es sich um ein bedarfsgerechtes Motorölwartungssystem. Das heißt, neben einem reinen Zeit- und Streckenkriterium werden zur Berechnung der bedarfsgerechten Serviceintervalle verschiedene Faktoren berücksichtigt. Dies sind zum einen Qualitätsfaktoren, die mit dem HHT codiert werden, zum anderen Bewertungsfaktoren, die die Fahrbedingungen und damit den tatsächlichen Verschleiß berücksichtigen.
Nach Unterschreiten einer Warnschwelle wird die Restlaufstrecke oder die Restlaufzeit und das Servicesymbol im Feld der Tageswegstreckenanzeige angezeigt. Beim Kombiinstrument mit Multifunktionsanzeige wird die Restlaufstrecke oder die Restlaufzeit im Textfeld (b) und das Servicesymbol (a) im Display angezeigt (siehe Abbildung; die Darstellung erfolgt am Kombiinstrument mit Multifunktionsanzeige)
Serviceumfang A/B anzeigen
Ab Änderungsjahr 99/1 bis spätestens 00/1 verfügen alle Typen über eine automatische Anzeige des Serviceumfangs (A oder B). Genauere Informationen befinden sich im Dokument Serviceumfang anzeigen.
4 Raddrehzahlsignale zur Berechnung der Geschwindigkeit und Wegstrecke (vom Steuergerät Traktionssysteme, N47)